ou ligue
ou ligue
Pacote / Nível
BÁSICO
Lavagem detalhada externa + rodas +
secagem + aspiração leve
+ limpeza rápida interna + vidros
carro compacto R$ 80
sedã R$ 100
SUV R$ 100
Caminhonete R$ 130
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INTERMEDIÁRIO
Tudo do Básico, mas com
lavagem mais cuidadosa
+ limpeza interna leve mais caprichada
+ secagem e acabamento extra
carro compacto R$ 120
sedã R$ 150
SUV R$ 150
caminhonete R$ 180
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PREMIUM
Tudo do Intermediário + cera spray ou selante leve
+ acabamento de pintura (shine)
+ limpeza e higienização interna leve
+ vidros e plásticos tratados
carro compacto R$ 160
sedã R$ 200
SUV R$ 190
caminhonete R$ 230
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PREMIUM + POLIMENTO
Tudo do Premium + polimento de pintura
(refino leve ou médio —
remove microriscos, melhora brilho
e devolve acabamento)
carro compacto R$ 450
sedã R$ 600
SUV R$ 550
caminhonete R$ 750
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PREMIUM + VITRIFICAÇÃO /
PROTEÇÃO DE LONGA DURAÇÃO
Tudo do Premium +
selante sintético ou
coating básico
+ proteção prolongada da pintura
(somado ao Premium)
→ pacote final dependendo da soma
carro compacto R$ 300
sedã R$ 500
SUV R$ 350
caminhonete R$ 600
OBSERVAÇÃO : Caso algum carro precise de limpeza extra (muito sujo, interior complicado, rodas exigentes), será reavaliado os valores.
A lavagem:
Lavagem especial de carros refere-se a um processo de limpeza mais completo e detalhado, que vai além da lavagem básica, utilizando produtos e técnicas específicas para garantir uma limpeza profunda e um acabamento impecável, tanto na parte externa quanto na interna do veículo.
Detalhes:
Limpeza completa:
A lavagem especial abrange todos os detalhes do carro, incluindo a limpeza da pintura, rodas, pneus, interior (tapetes, bancos, teto, porta-malas), janelas, e até mesmo a higienização com produtos antibactericidas.
Produtos específicos:
São utilizados produtos de alta qualidade, como ceras, selantes, e revestimentos protetores para garantir a proteção da pintura e dos acabamentos, além de produtos para limpeza de estofados e higienização do interior.
Técnicas avançadas:
A lavagem especial pode incluir técnicas como a lavagem a vapor, que ajuda a remover sujeiras mais incrustadas e a restaurar o brilho da pintura, e a lavagem a seco, que é ideal para veículos com sujeira mais leve e que não necessitam de muita água.
Benefícios:
A lavagem especial prolonga a vida útil da pintura, protege os estofados de manchas e odores, e mantém o interior do veículo limpo e higienizado, o que contribui para a sua saúde e conforto.
Diferencial:
A lavagem especial é uma ótima opção para quem busca um serviço de limpeza automotiva mais completo, que vai além da lavagem básica e proporciona um resultado impecável.
O polimento:
O polimento automotivo é um processo técnico que vai além da simples lavagem: ele corrige imperfeições da pintura e restaura o brilho original do veículo. A ideia é “nivelar” a camada de verniz, removendo ou reduzindo riscos leves, marcas de lavagem, microarranhados, opacidade, manchas de oxidação ou desgaste natural.
Diferente da cera ou da lavagem comum — que limpam e/ou protegem — o polimento age diretamente sobre a pintura, removendo camadas superficiais danificadas (em geral mínimas) para revelar uma superfície lisa e brilhante por baixo.
Restaura o brilho e o aspecto de carro novo — a pintura volta a refletir luz de forma uniforme, o que dá ao veículo aparência de “showroom”.
Remove pequenos defeitos visíveis — riscos superficiais, marcas circulares (“swirls”), manchas de poluição, oxidação, manchas de chuva ácida ou resíduos que acabam deixando a pintura opaca.
Uniformiza a superfície do verniz — corrige irregularidades de brilho, devolve uniformidade à lataria e faz com que a pintura reflita melhor.
Prepara a pintura para proteção extra (cera, selante ou coating) — com a pintura corrigida e lisa, esses produtos aderem melhor e duram mais tempo.
Valoriza o veículo — carros com pintura bem cuidada e aparência preservada têm maior valor de revenda e impressionam mais no dia a dia.
O polimento automotivo profissional costuma ser dividido em 3 etapas principais: corte, refino e lustro.
Corte (quando necessário): com boinas e compostos mais agressivos, remove camadas superficiais do verniz para eliminar arranhões mais visíveis, manchas de oxidação ou marcas mais profundas. Esse é o “serviço pesado”, mas muitas vezes essencial.
Refino: utiliza compostos e boinas intermediárias para eliminar as microimperfeições deixadas pelo corte e preparar a superfície para o acabamento.
Lustro (acabamento): etapa final com polidores finos, que garantem o brilho intenso, uniforme e o efeito “espelhado” da lataria. Após isso, recomenda-se aplicar cera, selante ou coating para proteger o novo acabamento.
A pintura está opaca, sem brilho, com marcas de lavagem, “swirls” ou riscos leves.
Deseja-se recuperar aparência de novo em carro usado ou com vários anos de uso.
Pretende-se aplicar proteção (selante, cera ou coating) depois do polimento.
Quer aumentar a valorização do veículo antes de vender.
Quando os riscos são muito profundos (atingiram a tinta ou chapa) — nesses casos, o polimento pode não resolver e seria necessária repintura ou retoque.
Quando a pintura já foi polida recentemente demais — polir repetidamente pode “gastar” o verniz com o tempo, se feito errado.
Se a pintura estiver em estado crítico (verniz muito fino, descascando, oxidado profundamente) — avaliar bem antes de aplicar polimento intenso.
A micropintura:
A micropintura em carros serve para reparar pequenos riscos, arranhões e lascas na pintura, oferecendo uma solução rápida e econômica para restaurar a aparência do veículo sem a necessidade de uma repintura completa. É ideal para áreas pequenas e superficiais, evitando diferenças de tom e acabamento na pintura original.
Detalhes:
Solução para pequenos danos:
A micro pintura é eficaz para corrigir riscos, arranhões, lascas de tinta e outros pequenos danos que comprometem a estética do carro.
Reparo localizado:
Ao contrário da repintura, a micropintura foca apenas na área danificada, preservando a pintura original e evitando a necessidade de repintar peças maiores.
Economia e rapidez:
É uma opção mais acessível e rápida do que a repintura completa, além de evitar a necessidade de esperar pela secagem e cura da tinta.
Técnica precisa:
Um profissional especializado utiliza técnicas precisas e materiais de alta qualidade para aplicar a tinta na área danificada, restaurando a aparência original do carro.
Exemplos de utilização:
Pode ser utilizada em situações como esbarrões de carrinho, pedras soltas no asfalto que atingem a lataria, arranhões causados por animais, ou riscos em geral.
Em resumo:
A micropintura é uma excelente alternativa para quem busca um reparo rápido e econômico para pequenos danos na pintura do carro, preservando a aparência e o valor do veículo.
Valores micropintura após avaliação.
Com nosso polimento, removemos micro-riscos, marcas de lavagem, oxidação e imperfeições da lataria. A pintura volta a refletir como no primeiro dia — com brilho profundo, cor realçada e sensação de carro novo. O processo corrige pequenos defeitos, uniformiza a pintura e prepara o carro para receber proteção extra (cera, selante, coating). Resultado: estética impecável, valorização do carro e mais orgulho para o dono.